A tengeri alumínium egy speciális anyag, amelyet arra terveztek, hogy lehetővé tegye a hajók tengeri környezetben való navigálását, és jelentősen eltér a szabványos alumíniumtól az összetétel, a teljesítmény, az alkalmazási forgatókönyvek és a szabványos specifikációk tekintetében.
A különböző gyártási folyamatok szerint a tengeri alumínium deformált alumíniumötvözetre és öntött alumíniumötvözetre osztható, és felhasználása szerint alumíniumötvözetre osztható a hajószerkezethez és alumíniumötvözetre a felszereléshez. Ezenkívül a hajók testszerkezetében használt alumíniumötvözetek főként 5083, 5086 és 5456. A 6000-es sorozatú ötvözetet főként a hajók felső szerkezetére használják, a felszerelési alumíniumötvözetet főleg extrudált profilokból készítik, a 7000-es sorozatú ötvözetet pedig főként a hajók felső szerkezetéhez és extrudált szerkezetéhez használják.
Különösen fontos, hogy a tengeri alumíniumnak a következő jellemzőkkel kell rendelkeznie: először is rendkívül erős korrózióállóság, különösen a hegesztett kötéseknél, hogy megakadályozza a feszültségkorróziót, a lehámló korróziót stb.; Másodszor, a jó hegesztési repedésállóság biztosítja a hegesztés utáni stabil csatlakozási teljesítményt, elkerülve a hegesztés által okozott teljesítményromlást; Harmadszor, alkalmazkodni kell a hidegfeldolgozáshoz (például hajtogatás és bélyegzés) és a forró feldolgozáshoz (például meleghajlítás) a hajógyártásban, amelyek nem hajlamosak repedésre a feldolgozás során, és meg tudják őrizni szilárdságát és korrózióállóságát.
