A leszálló járművek sebessége általában 12 csomó alatt van. A hajó orrrámpája/lejtője ugyanolyan széles, mint maga a hajó. A rakodótér nyitva van. Géppuskákkal vagy kis-kaliberű haditengerészeti fegyverekkel vannak felszerelve. Sekély merüléssel rendkívül manőverezhetőek, lehetővé téve számukra, hogy elérjék a sekély vizeket és a partraszálló hajók számára elérhetetlen strandokat; azonban korlátozott a hatótávolságuk, alacsony a sebességük, rossz a tengertartásuk és korlátozott a működési területük.
Az 1970-es években megjelentek a légpárnás leszállójárművek (vagy légpárnás leszállójárművek), amelyek nagyobb sebességgel és egyedülálló kétéltű képességekkel rendelkeztek, így ideális leszállójárművekké váltak. Kína 1980-ban fejlesztette ki a Type 722 típusú légpárnás kísérleti leszállóhajót, amelynek össztömege 65 tonna, maximális sebessége 50 csomó, hatótávolsága körülbelül 200 tengeri mérföld, és 150 partraszálló csapat vagy 15 tonna utánpótlás szállítására alkalmas. A még fejlettebb Type 722-II légpárnás 1989-ben készült el.
